c

Transportasi sudah ada sejak zamanprasejarah, lebih tepatnya pada zaman paleolitikum (zaman batu tua). Pada zamanitu mereka berpindah pindah tempat (nomaden) karena tidak mempunyai tempattinggal yang tetap. Metode transportasi pada saat itu hanyalah berjalan kakidan berenang. Seiring berjalannya waktu, hewan menjadi salah satu alattrasnportasi. Karena perkembangan zaman, manusia membutuhkan kecepatan dankapasitas dalam transportasi yang merupakan awal mula terbentuknya berbagaijenis transportasi, seperti becak, sepeda, mobil, kereta, dan sebagainya.

 Sekarang kita sudah memasuki zamanera modern, dimana hampir semua yang kita lakukan akan berhubungan denganteknologi. Salah satu contoh yang dapat kita ambil ialah GPS (The Global Positioning System) denganmenggunakan sistem ini kita bisa lebih mudah untuk mencari sebuah lokasi yangingin kita tuju. Tidak hanya itu saja, contoh lain yang dapat kita ambil ialahtransportasi online. Di Indonesiatransportasi berbasis online inisudah dirintis sejak tahun 2011, hanya saja baru melesat setelah adanyaaplikasi tersebut di Android dan iOS pada awal tahun 2015.[1]Transportasi online yang ada diIndonesia ini cukup beragam yaitu Go-Jek,Bajaj App, Transjek, dan masih banyak lagi. Dengan adanya transportasi online, masyarakat menjadi tidak sulitbila ingin berpergian, dan akan lebih merasa aman karena berada dibawah pemantauanperusahaan.

We Will Write a Custom Essay about c
For You For Only $13.90/page!


order now

  Bukan hanya itu, di dalamaplikasi tansportasi online terdapatberagam pilihan misalnya kita ambil satu aplikasi yaitu Go-Jek yang di dalamnya terdapat Go-Bike, Go-Food,Go-Send, dan lainnya. Dapat kita lihat di daerah Kebayoran Lama transportasionline yang lebih sering dipakai ialah Go-jek,Uber, dan Grab. Selain itu pengguna tranportasi online tidak hanya digunakan oleh kalangan remaja saja, melainkanorang tua serta anak-anak.  Terbentuknya transportasi online sangatlah membantu masyarakatsetempat dan juga memudahkan para pengendara transportasi online dalam mencari nafkah, tetapi tidak bagi pengendaratransportasi konvensional dimana matapencahariannya menjadi sangat terbatas akibat munculnya transportasi online ini. Maka dari itu saya membuat essay ini dengan tujuan untuk mengetahuipandangan masyarakat setempat terhadap penggunaan transportasi online.  Dengan adanya transportasi online inidiharapkan agar populasi kendaraan yang dipakai dapat berkurang untukmenghindari kemacetan, apakah permasalahan ini berkurang atau makin bertambah,dan apa yang diharapkan transportasi onlinedan konvesional kepada pemerintah kedepannya. Pertanyaan pertanyaantersebut akan menjadi pokok pembahasan.

 Kemacetan masih saja terjadi karenasemakin banyak yang berhenti dipinggir jalan untuk menunggu penumpang, terutamadi Stasiun Kebayoran Lama. Selain itu transportasi online ini sangatlah membantu masyarakat karena mudah dan murahdibandingkan dengan konvensional. Keuntungan menjadi driver ojek online ialahdari pemasokannya, menambah wawasan, mempunyai banyak teman, dan yang palingpenting ialah memahami karakter orang. Sedangkan kekurangannya, ada beberapatempat seperti di Stasiun Kebayoran Lama ataupun Mall yang tidak mempunyai tempat khusus untuk menunggu penumpang.Selain itu, jika terjadi kecelakan ataupun sesuatu hal yang terjadi kepada driver tidak ada pertolongan dariperusahaan. Saya berharap pemerintah segera membuat kebijakan untuk memberipengesahan kepada transportasi online,dan juga menstabilkan argonya.  (Hilmi,wawancara personal, 2017) Semenjak adanya transportasi online kemacetan di Kebayoran Lamameningkat akibat tidak adanya pembatasan pengemudi dalam penerimaantransportasi online. Maksudnya jikahari itu daftar, besoknya dia bisa langsung bekerja.

Tidak seperti taksikonvensional yang harus mengikut beberapa kali tes, dan kelengkapan suratpunsangat diperhitungkan, tidak seperti transportasi online yang hanya modal STNK. Munculnya transportasi online sangat menjatuhkan transportasikonvesional karena penumpang diperkirakan turun 90%. Tidak hanya itu jarakpengantaran trasnportasi konvensional sangatlah terbatas. Jika sudah melewatijalur, kita harus membayar biaya tambahan sedangkan transportasi online tidak. Harapan  saya kepada kebijakan pemerintah ialahjalankan peraturan dengan sangat adil, supaya tidak ada yang merasa dirugikan. Padahalsejak awal Indonesia sudah mempunyai kebijakan bahwa pengemudi dilarang untukmenggunakan Handphone saat berkendara,tapi kebijakan itu saja tidak dapat dilaksanakan. Bagaimana saya mau berharapyang lain.

 (Janson Nenggolan, wawancarapersonal, 2017) Setelah munculnya transportasi online kemacetanpun berkurang karenasebagian masayarakat tidak menggunakan kendaraan pribadi, melainkan transportasionline, tetapi volume kendaraannyatetap bertambah. Di dalam keseharian transportasi online sangatlah membantu karena mudah, cepat, praktis, dan murah.Perbedaan harga yang cukup jauh ini merupakan hambatan bagi transportasikonvensional untuk bersaing dengan transportasi online.

(Aditya Dewata, wawancara personal, 2017) Dapat kita simpulkan dari ketiganarasumber ini bahwa, dengan adanya transportasi online sebagianorang merasa kemacetan tetap terjadi karena tidak dibatasinya pengendara,selain itu banyaknya pengendara yang berhenti di pinggir jalan. Transportasi online sangat menguntungkan bagimasyarakat dan juga pengendara itu sendiri, tetapi sangat merugikan bagi parapengendara transportasi konvensional karena sebagian penumpang mereka beralihuntuk menggunakan transportasi online. Harapan transportasi online kepada kebijakan pemerintah ialahsegera mengesahkan dan juga menstabilkan harga argo agar tidak menguntungkandisatu pihak. Selain itu, harapan transportasi konvensional terhadap kebijakan pemeritnahialah jalani peraturan dengan benar, dan berlaku adil.